En la asamblea comunitaria del pasado viernes, 14 de agosto de 2026, en el que representantes del gobierno del estado y del gobierno federal en torno al tema del transporte; por el tema de la colocación de dos rejas que fueron colocadas a la altura de las entradas de la autopista La Pera-Cuautla, al poblado de Santiago Tepetlapa, estuvo presente el presidente del Comisariado de Bienes Ejidales de Tepoztlán, Domingo Quiroz.
El representante del ejido tepozteco fue enfático en decir que el proyecto de ampliación de la autopista ha afectado el acceso a tres de los campos de Tepoztlán: Matenango, Terrero y Calabazar; para los que, accesar tras los procesos de ampliación, tienen que pagar ahora una caseta, la de la salida a Cuautla que que tiene un costo elevado de casi 80 pesos.
"La verdad, es que al comisariado anterior, yo creo que lo agarraron dormido; porque no sabía ni siquiera hasta dónde llega el ejido en Tepoztlán".
Además, dijo que el comisariado ejidal de Tepoztlán tiene más de diez años pidiendo que se cumplan los compromisos de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SCIT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe) con el pueblo.
Las dependencias se han estado aprovechando de nosotros, expresó contundentemente, Domingo Quiroz; por lo que continuó diciendo que es hora que se timen otras acciones para que se resuelva favorablemente lo que aqueja a todos los afectados por estas situaciones derivadas del incumplimiento con el pueblo de Tepoztlán.
Lo que el pueblo de Tepoztlán recibió de las autoridades federales de la SICT y de Capufe, sobre todo del Ing. Luna; que es quien ha estado a cargo de las obras del proyecto, evasivas y una cerrazón casi absoluta del encargado del proyecto, quien dijo que en la Secretaría el proyecto está con estatus de terminado, y por el momento, se queda como está, al menos en este 2026, pues las dependencias del gobierno federal no cuentan con suficiente presupuesto, al menos por este año.
Lo que el pueblo de Tepoztlán recibió de las autoridades federales de la SICT y de Capufe, sobre todo del Ing. Luna; que es quien ha estado a cargo de las obras del proyecto, evasivas y una cerrazón casi absoluta del encargado del proyecto, quien dijo que en la Secretaría el proyecto está con estatus de terminado, y por el momento, se queda como está, al menos en este 2026, pues las dependencias del gobierno federal no cuentan con suficiente presupuesto, al menos por este año.
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